クツの両側に9個ずつの穴がある市販のシューズを使うと、温度は7度下がったそうです。
瀬古選手の場合、左右の穴だけでなく底に120個もの穴をあけ、温度の上昇を防ごうとしていたのです。
マラソンや、ショギングシューズには、快適なランニングができるよう、こうした技術が数多く採用されています。
アシックス商品企画開発センター部長は、
「ジョギングシューズ設計のポイントは、シューズ内の温度をどれだけ下げるか、疲労をいかに少なくするかにかかっている」
と語っています。
シューズメーカー各社は、運動力学の分析によって素材や形などの開発競争を繰り広げています。
一昔前まで、ランニングシューズといえば素材はキャンパス地にゴム底ときまっていたものです。
長距離レースの花形マラソンは、42・195キロの長丁場。
出場選手は自分専用のシューズにさまざまな工夫をこらしています。
瀬古利彦選手は、ロス5輪で変なシューズを使いました。
クツ底に直径1・5ミリの穴が120個もあいた特殊なマラソンシューズです。
競技が行われたのは8月中旬の夕刻。
真夏のロスの気温は30度近くもありました。
高温対策に各選手が気を使いましたが、瀬古選手は穴のあいたシューズでシューズ内の温度を下げ、走りやすいコンディションをつくろうとしたのです。
長距離を走ると、足とクツの摩擦熱やクツ底と路面の摩擦で、シューズ内は高温になり、ひどいときは皮膚がヤケドを起こすそうです。
マラソンレースでの実測は行われていませんが、シューズメーカーのアシックスが東レの人工気象室を使って行った実験では、シューズ内の温度は70度まで上昇したことがわかっています。